鹿特丹伊拉斯姆斯大學(xué)（EUR）進(jìn)行的“ 鹿特丹港口對(duì)荷蘭經(jīng)濟(jì)的影響”研究中數(shù)據(jù)顯示。鹿特丹港口增加值為5,186億美元（456億歐元）約占荷蘭增加值的6.2％。 鹿特丹港管理局指出，它對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)是之前計(jì)算的兩倍。傳統(tǒng)上，在確定港口的經(jīng)濟(jì)意義時(shí)，只測(cè)量直接就業(yè)和附加...
國(guó)際海運(yùn)，鹿特丹港，海運(yùn)至荷蘭 物流巴士 2018年12月24日
對(duì)于做跨境電商新手來(lái)說(shuō)，有必要分清楚亞馬遜FBA倉(cāng)與第三方海外倉(cāng)的區(qū)別以及優(yōu)劣勢(shì)；了解了他們的不同，才能為自己的產(chǎn)品選擇好合適的倉(cāng)儲(chǔ)方式，最大限度降低倉(cāng)儲(chǔ)成本和物流成本。 區(qū)別一、對(duì)商品體積及重量的要求： 亞馬遜FBA倉(cāng)對(duì)選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向...
FBA頭程 物流巴士 2018年12月24日
IQ Logistics報(bào)告說(shuō)，美國(guó)西海岸港口，特別是洛杉磯和長(zhǎng)灘碼頭，碼頭已經(jīng)推滿集裝箱數(shù)量，可能在農(nóng)歷新年之前極度擁堵。該公司在一份咨詢報(bào)告中顯示：集裝箱的停放時(shí)間比正常情況要長(zhǎng)，許多托運(yùn)人的貨物停留時(shí)間比正常情況要長(zhǎng)?！斑@些延誤導(dǎo)致該地區(qū)的底盤短缺”。 ...
國(guó)際海運(yùn)，海運(yùn)至美國(guó)，美國(guó)港口 物流巴士 2018年12月22日
為了保持REX Lines的服務(wù)質(zhì)量，CMA CGM通知其客戶以下費(fèi)率恢復(fù)： 自2019年1月1日起（提單日期）： 起源范圍：來(lái)自所有亞洲港口 目的地范圍：到紅海港口 貨物：干貨，大件貨，雜貨和冷藏貨物 每TEU 200美元 相應(yīng)的FK費(fèi)率水平將按以下方式結(jié)算： 從2019...
國(guó)際海運(yùn)，達(dá)飛航運(yùn)，馬士基 物流巴士 2018年12月21日
1、美國(guó) 美國(guó)公司摩根大通全球海事是一家在二手船上花費(fèi)最多的；2018年迄今為止共花費(fèi)3.08億美元。他們?cè)谙奶熨?gòu)買散貨船和4艘LPG船，當(dāng)時(shí)售價(jià)價(jià)值2.63億美元。而今它們的價(jià)值為2.72億美元，已經(jīng)有900萬(wàn)美元的利潤(rùn)。他們一直在穩(wěn)步出售他們的散貨船，到目前為止在11筆...
國(guó)際海運(yùn)，拖輪公司，集裝箱運(yùn)輸 物流巴士 2018年12月20日
12月18日，錦繡集裝箱碼頭第100萬(wàn)個(gè)TEU被裝載到貨輪時(shí)，這標(biāo)示著該集裝箱（TEU）碼頭年處理量首次突破百萬(wàn)大關(guān)。ILWU成員和供應(yīng)鏈合作伙伴在現(xiàn)場(chǎng)慶祝。魯珀特王子港的錦繡集裝箱碼頭位于加拿大不列顛哥倫比亞省，是加拿大是主要的海運(yùn)港口之一。 魯珀特王子港的錦繡集裝箱碼頭...
加拿大海運(yùn) 物流巴士 2018年12月19日
圣誕節(jié)的狂歡即將來(lái)臨??！您的商品庫(kù)存是否充足；還是在漂洋過(guò)海的途中呢？您翹首以盼的爆單情況即將出現(xiàn)；選擇好的配送物流輕松應(yīng)對(duì)爆單情況，快人一步搶占先機(jī)，贏得市場(chǎng)。 毋庸置疑，一個(gè)好的亞馬遜FBA頭程服務(wù)商絕對(duì)是您征戰(zhàn)海外攻城拔寨的利器，物流巴巴專注為你服務(wù)、安全快捷、清關(guān)時(shí)...
FBA頭程 物流巴士 2018年12月19日
? ?迪拜杰貝阿里港口進(jìn)入“智能時(shí)代” 迪拜杰貝阿里海運(yùn)港4號(hào)碼頭引進(jìn)了新的集裝箱智能存儲(chǔ)系統(tǒng)：“高架倉(cāng)庫(kù)”系統(tǒng)，該系統(tǒng)也將運(yùn)用到2020年迪拜世博會(huì)當(dāng)中。該系統(tǒng)是由全球貿(mào)易促進(jìn)者（DP World）和工業(yè)工程專家（SMS group）組成的國(guó)際合資公司研發(fā)的。 “高架倉(cāng)儲(chǔ)...
迪拜海運(yùn) 物流巴士 2018年12月18日
針對(duì)海運(yùn)港口的擁堵的情況，尼日利亞港口管理局與碼頭運(yùn)營(yíng)商、航運(yùn)公司、港口管理人員和相關(guān)部門探討解決或減輕目前海運(yùn)港口擁堵的方案。 根據(jù)尼日利亞總經(jīng)理的說(shuō)法，港口擁堵問(wèn)題應(yīng)引起很多的關(guān)注，因此他們應(yīng)該研究空箱的疏散問(wèn)題，增加免費(fèi)存放天數(shù)，在一段時(shí)間內(nèi)擺脫滯期費(fèi)，創(chuàng)造一個(gè)一段時(shí)...
尼日利亞海運(yùn) 物流巴士 2018年12月17日
圖片：奧克蘭港 2018年十一月是進(jìn)口最繁忙的一個(gè)月打破了11年的紀(jì)錄。港口管理局公布：它上個(gè)月處理了83,364個(gè)裝載20英尺的進(jìn)口集裝箱。這超過(guò)了2007年設(shè)定的76,902個(gè)集裝箱的歷史記錄。11月份的進(jìn)口量比2017 年同期增長(zhǎng)了15％。港口貨物運(yùn)輸量增加得益于持續(xù)...
國(guó)際海運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)至美國(guó) 物流巴士 2018年12月15日