中歐班列已經(jīng)成為中國推動“一帶一路”倡議的標(biāo)志性項(xiàng)目，為中歐班列提供高效便利的通關(guān)服務(wù)是海關(guān)支持服務(wù)“一帶一路”倡議發(fā)展最管用、最具體的舉措。 針對中歐班列存在的“通而不暢”問題，找準(zhǔn)中歐班列運(yùn)行過程中海關(guān)監(jiān)管工作的著力點(diǎn)，今年上半年海關(guān)總署署領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)赴中歐班...
國際海運(yùn)，海關(guān)總署，外貿(mào)貨代 物流巴士 2018年8月10日
8月10日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，航運(yùn)巨頭、擁有全球最大集裝箱運(yùn)營商的馬士基集團(tuán)（Maersk）和IBM周四表示，截至目前為止已有94家公司和機(jī)構(gòu)加入了其共同開發(fā)的一個(gè)區(qū)塊鏈（Blockchain）平臺，該平臺旨在提高效率，減少全球集裝箱運(yùn)輸?shù)暮Ａ课募涗洝?該平臺名為T...
IBM,集裝箱運(yùn)輸,馬士基 物流巴士 2018年8月10日
中國船舶信息中心消息：美國政府表示，將允許印度在無需單獨(dú)出口許可證的情況下獲得更多的美國高科技和軍用物資。美國商務(wù)部長威爾伯羅斯在7月30日的一份聲明中表示，該條款符合美國將印度指定為“主要防務(wù)伙伴”的決定。 將印度納入商務(wù)部（DOC）的戰(zhàn)略貿(mào)易授權(quán)（STA）機(jī)制第一層...
印度進(jìn)口,海運(yùn)貿(mào)易，國際貿(mào)易 物流巴士 2018年8月9日
由于市場對集裝箱運(yùn)費(fèi)的不確定性影響，包括地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、高燃油價(jià)格和貿(mào)易緊張局勢等因素，A.P. 穆勒—馬士基有限公司（A.P. MOLLER-MAERSK A/S）已下調(diào)2018年的盈利預(yù)期。 馬士基集團(tuán)預(yù)測其稅息折舊及攤銷前利潤EBITDA將在35-42億美元的范圍...
國際海運(yùn)，馬士基航運(yùn)，集裝箱業(yè)務(wù) 物流巴士 2018年8月9日
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，還記得一個(gè)多月前與關(guān)稅賽跑的那艘滿載大豆的貨輪“飛馬峰號”（Peak Pegasus）嗎？今年7月6日，為反擊美國對價(jià)值340億美元的中國商品加征25%的關(guān)稅，中國同時(shí)宣布對同等規(guī)模的美國商品加征關(guān)稅，而大豆就在這一批加稅商品名單中。為了趕在中方關(guān)稅落地前...
國際海運(yùn)，中美貿(mào)易戰(zhàn)，外貿(mào)貨代 物流巴士 2018年8月9日
? ? ? ?中美貿(mào)易戰(zhàn)，本想兩國之間會速戰(zhàn)速決，沒想到雙方切磋后就是達(dá)不到平衡。從今年3月份貿(mào)易戰(zhàn)開打，就一直是“加征關(guān)稅—磋商—繼續(xù)加征關(guān)稅”的循環(huán)，到今天，兩國還在醞釀新一輪關(guān)稅。 中美貿(mào)易戰(zhàn)無疑給國際航運(yùn)業(yè)帶來了非常大的影響，給本來就在復(fù)蘇路上艱難前行的航運(yùn)業(yè)...
國際海運(yùn)，中美貿(mào)易戰(zhàn)，外貿(mào)貨代 物流巴士 2018年8月9日
2014年，澳大利亞新南威爾士州以17.5億澳元的價(jià)格將紐卡斯?fàn)柛鬯接谢?，以租約形式實(shí)現(xiàn)，澳大利亞Hastings Funds Management和招商局集團(tuán)共同獲得港口98年的經(jīng)營管理權(quán)和土地租賃權(quán)，雙方分別獲得50%的權(quán)益。2018年6月14日，招商局集團(tuán)旗下的招...
港口碼頭,紐卡斯?fàn)柛?/a> 物流巴士 2018年8月9日
近日，美國聯(lián)邦快遞FedEx公布了假日附加費(fèi)。額外的“高峰期”附加費(fèi)將適用于超大包裹和未經(jīng)授權(quán)的包裹（大小超過FedEx允許的最高限額的包裹），以及那些需要額外處理的包裹。這些附加費(fèi)將在年終旺季實(shí)施——2018年11月19日至2018年12月24日。 在公告上，聯(lián)邦快...
聯(lián)邦快遞，國際快遞，F(xiàn)edEx 物流巴士 2018年8月8日