據(jù)物流巴士獲悉，最近，在大西洋中部，出現(xiàn)了一起怪異的現(xiàn)象。裝滿柴油的油輪從美國(guó)墨西哥灣沿岸出發(fā)，本應(yīng)前往歐洲，卻在大西洋中部返回。

據(jù)報(bào)道，近日，由于歐洲柴油儲(chǔ)備幾乎飽和，至少有三艘重達(dá)37,000噸的油輪（Vendome Street, Atlantic Star, Atlantic Titan）在大西洋U形轉(zhuǎn)彎，向西航行。目前尚不清楚，油輪是否會(huì)在墨西哥灣卸貨，還是等待新命令。

路透報(bào)道稱，近日，歐洲柴油價(jià)格和煉油利潤(rùn)率已暴跌，創(chuàng)六年新低。美國(guó)、俄羅斯、亞洲、中東大型煉油廠的柴油不斷涌入歐洲，導(dǎo)致該地區(qū)柴油市場(chǎng)接近飽和。同時(shí)，歐洲和北美氣溫適中，進(jìn)一步限制了柴油和燃油的需求，對(duì)這一市場(chǎng)造成更大壓力。

在突如其來(lái)的返航前，Vendome Street號(hào)油輪已經(jīng)航行了約3/4的路程，距離葡萄牙海岸僅有800英里。船舶經(jīng)紀(jì)人稱，返航太遲，會(huì)增加租船主的成本。

路透援引交易員表示，目前裝有至少250,000噸柴油的油輪停留在歐洲和地中海，等待更好的買家。

柴油儲(chǔ)存空間不足也是歐洲面臨的一個(gè)問(wèn)題。據(jù)華爾街見(jiàn)聞，Again資本分析師John Kilduff曾表示，如果柴油儲(chǔ)存空間不足，那么柴油可能在市場(chǎng)上大幅甩賣。