一、深圳到基爾夫港海運(yùn)(概況)
基爾夫港是丹麥港口。冬季采用東1區(qū)區(qū)時(shí),夏季采用東2區(qū)區(qū)時(shí)。最大吃水10.5米。水的比重1007-1023。潮差0.3米,最大流速,1米/秒。盛行西風(fēng)。領(lǐng)航站在科蘇爾路(KORSOER)或在,?;魻柲冯枞R克(EGHOLMFLAK)船舶須在到達(dá)前72、48米和24小時(shí)分別通知。港區(qū)能容納13萬(wàn)噸級(jí)船舶。
油船泊位有:有1號(hào)泊位,前沿水深15米,靠13萬(wàn)噸級(jí)船,2號(hào)泊位,前沿水深10.5米,靠1.8萬(wàn)噸級(jí)船。3號(hào)泊位前沿水深7.5米,靠5000噸級(jí)船。4號(hào)泊位前沿水深4.5米???50-500噸級(jí)船。港區(qū)假日、進(jìn)港申請(qǐng)文件,均參見(jiàn)哥本哈根港規(guī)定。本港有修船、汽艇、拖輪、供應(yīng)燃料、淡水、提供食品補(bǔ)給、醫(yī)療和遣返服務(wù)。
二、深圳到基爾夫港海運(yùn)費(fèi)
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) |
三、深圳到基爾夫港海運(yùn)附加費(fèi)
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到基爾夫港海運(yùn)流程
(1)訂艙
(2)確認(rèn)訂艙放SO
(3)打單后提柜
(4)去客戶工廠裝柜
(5)還碼頭
(6)安排報(bào)關(guān)
(7)順利放行后開(kāi)船。
五、深圳到基爾夫港海運(yùn)是如何清關(guān)的?
整柜是按柜清關(guān),客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到基爾夫港海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。