據(jù)物流巴士獲悉，2015年，澳大利亞外貿(mào)企業(yè)運(yùn)營環(huán)境正發(fā)生重大變化，最顯著的莫過于大宗商品價(jià)格下滑。

2014年12月鐵礦價(jià)格大約是每噸69美元，而上月底（11月）已經(jīng)跌到每噸49美元。大宗商品價(jià)格下跌一定程度上刺激澳元持續(xù)貶值，并在今年9月創(chuàng)下六年來新低，目前匯價(jià)均值約為0.71美元，而2014年12月時(shí)還是0.83美元。與此同時(shí)，澳元對日元、歐元都在貶值，按貿(mào)易加權(quán)，對覆蓋澳洲雙向商品貿(mào)易90%以上的一籃子貨幣也在下降。

然而，得益于澳元走低，澳洲服務(wù)出口競爭力增強(qiáng)。

據(jù)最新數(shù)據(jù)，上財(cái)年澳大利亞服務(wù)出口增長9.4%，達(dá)到628億澳元，目前服務(wù)業(yè)占到澳洲出口的近五分之一。盡管上財(cái)年澳大利亞對華商品服務(wù)出口總額下降了16%，但中國仍是澳最大服務(wù)出口目的地市場，服務(wù)出口額增長18%，達(dá)到90億澳元。

物流巴士主營澳洲、歐洲、非洲、美洲、地中海、紅海、黑海、東南亞等航線服務(wù),尤其專注澳洲海運(yùn)進(jìn)出口。上月，中國和澳大利亞已經(jīng)完成自由貿(mào)易協(xié)議談判。從中澳自由貿(mào)易協(xié)議生效的即日起，中國進(jìn)口澳大利亞焦煤的關(guān)稅將從3%降為零；而中國進(jìn)口澳大利亞動(dòng)力煤的關(guān)稅將在兩年內(nèi)降至零。這些都將促進(jìn)中澳海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展。