一、深圳到達喀爾海運（概況）

達喀爾位于塞內(nèi)加爾（全稱：塞內(nèi)加爾共和國THE REPUBLIC OF SENEGAL）西部沿海戈雷（GOREE）灣的西岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞內(nèi)加爾的最大港口，也是西非的最大海港。始建于1861年，現(xiàn)為塞內(nèi)加爾的首都及全國政治、經(jīng)濟和交通的中心。它是大西洋航線的重要中轉(zhuǎn)港及加油港，是西非極為重要的交通樞紐，鐵路北通圣路易（ST.LOUIS）港,東達鄰國馬里首都巴馬科(BAMAKO)。港口附近捷斯（THIES）地區(qū)的磷酸鋁儲量約4000萬噸，并在東北沿海長達96km的地帶有較豐富的磷酸鈣礦。主要工業(yè)有大型榨油、食品、煙草、紡織、印染、魚罐頭、石油提煉、造船及化學(xué)等。該港沿海的漁業(yè)資源豐富。盛產(chǎn)金槍魚和沙丁魚，平均年捕金槍魚達2萬噸以上，故有"金槍魚港"之美稱。該港堪稱塞內(nèi)加爾的文化中心，擁有非洲研究、海洋歷史、人種學(xué)、藝術(shù)博物館及考古博物館等等。港口的國際機場不僅是國內(nèi)，也是西非的航空樞紐，并與歐洲、北美、南美以及非洲各地都有航空聯(lián)系。

該港屬熱帶草原氣候，冬季盛行北 東北風(fēng)，夏季為西 西北風(fēng)。年平均氣溫約29℃。每年大風(fēng)日約11天，霧日約7天。全年平均降雨量約600mm，6~11月為雨季。平均潮差約1.8m。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、汽車吊、鏟車及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為100噸，拖船的功率最大為1470kW，還有直徑為150~300mm的輸油管供裝卸使用。裝卸速率：化肥每天7000噸，磷酸鹽每小時900噸，散糧每天裝4000噸。本港自由貿(mào)易區(qū)始建于1975年，面積達650萬平方米。年貨物吞吐量約800萬噸。主要出口貨物為花生、花生油、魚類、磷酸鹽、紙張、水泥、皮鞋、布匹、火柴及面粉等，進口貨物主要有紡織品、機器、大米、煤、糖、棉花、木材、陶器、石油及金屬制品等?；ㄉ某隹谥党隹诳傊导s占52%，出口的花生、花生油、魚及磷酸鹽全部運往法國。

二、深圳到達喀爾海運費

三、深圳到達喀爾海運附加費

四、深圳到達喀爾海運流程

（1）訂艙

（2）確認訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報關(guān)

（7）順利放行后開船。

五、深圳到達喀爾海運是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會有不一樣的清關(guān)時間，一般情況下清關(guān)時間3--5個工作日。

六、深圳到達喀爾海運清關(guān)注意事項

1、裝柜時一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴格，必須以他們實際稱量的為準。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時間，預(yù)先與船東、報關(guān)行溝通，提前準備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報、滯納金。