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海運(yùn)費(fèi)查詢

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海運(yùn)新聞 物流巴士 2016年6月30日

一、深圳到小樽海運(yùn)(概況)

日本商港。位于北海道西岸石狩灣西南,港市之東,臨日本海。港外,海路東距石狩港22海里,北距留萌港48海里,距稚內(nèi)港148海里,南距巖內(nèi)港71海里,瀨棚港107海里,江差港147海里,秋田港280海里,新朗港375海里,西南至釜山港765海里;港區(qū)位于在高島半島東側(cè)向西凹入的小灣內(nèi),有南北防波堤保護(hù),灣內(nèi)有許多突堤?hào)|伸,自南而北有: KATSUNAI突堤,該突堤長(zhǎng)邊在外,有3個(gè)泊位,總長(zhǎng)700米,前沿水深10-12米,可靠泊3艘萬(wàn)噸級(jí)以上船舶,其東南沿伸240米,為墩式碼頭,水深達(dá)10米,也是萬(wàn)噸級(jí)以上泊位;西北端長(zhǎng)430米,有兩個(gè)水深9-10米泊位,均為萬(wàn)噸級(jí)碼頭。 中央突堤,兩側(cè)各長(zhǎng)313和380米,水深7.5-10.0米,各可???000噸級(jí)和萬(wàn)噸級(jí)船只,頂端260米,也是萬(wàn)噸級(jí)泊位。 一號(hào)突堤,兩側(cè)各長(zhǎng)339米和239米,水深9-10米,南側(cè)長(zhǎng)可???000和萬(wàn)噸級(jí)船只各一艘,而北側(cè)僅能???jī)伤?000噸級(jí)船只;頂端僅長(zhǎng)127米,水深也只能???000噸級(jí)。 二號(hào)突堤,兩側(cè)各長(zhǎng)293米,頂端長(zhǎng)126米,水深9米,均為5000噸級(jí)泊位。 三號(hào)突堤,兩側(cè)分別長(zhǎng)343米和361米,水深9米以上,各可???jī)伤胰f(wàn)噸級(jí)船只,頂端僅127米,只能???000噸級(jí)船。全港20多個(gè)中級(jí)以上泊位,為北海道西北岸最大海港。

二、深圳到小樽海運(yùn)費(fèi)

起運(yùn)港 目的港 船公司 20GP 40GP 40HC 截關(guān) 航程
請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià)

三、深圳到小樽海運(yùn)附加費(fèi)

中文 英文 20GP 40GP 40HC 單票價(jià)格 幣種 備注

四、深圳到小樽海運(yùn)流程

(1)訂艙

(2)確認(rèn)訂艙放SO

(3)打單后提柜

(4)去客戶工廠裝柜

(5)還碼頭

(6)安排報(bào)關(guān)

(7)順利放行后開(kāi)船。

五、深圳到小樽海運(yùn)是如何清關(guān)的?

整柜是按柜清關(guān),客戶需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到小樽海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。

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大家都關(guān)心的問(wèn)題

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