一、深圳到四日市海運(yùn)（概況）
日本工業(yè)港。位于伊勢(shì)灣西北岸，港市之東南。距名古屋港僅4海里，至伊勢(shì)灣口31海里，港區(qū)南北伸展，老港區(qū)在南，外有岬角和防波堤保護(hù)，船舶由第一航道入港，港區(qū)內(nèi)有眾多不規(guī)則突堤，自南而北主要有：昭和石油碼頭，有2個(gè)4.5萬(wàn)噸級(jí)泊位，岬角外海上有17萬(wàn)和27萬(wàn)噸級(jí)原油泊位各1個(gè)。 1－3號(hào)突堤碼頭，丁爬狀沿邊16個(gè)水深4.5－14.00米泊位，其中深水泊位10個(gè)，最大能?？?.5萬(wàn)載重噸級(jí)船，是全港最主要干貨港區(qū)。 大協(xié)午起石油碼頭，已處全港中部，船舶由第二航道入港，有2個(gè)6萬(wàn)噸級(jí)岸壁泊位和一個(gè)23萬(wàn)噸級(jí)海上泊位。 霞浦碼頭，位居全港之北，由第三航道入港，港區(qū)正在擴(kuò)建中。全港有20多個(gè)泊位，其中15深水岸壁泊位和3個(gè)海上石油泊位，港口吞吐量4120萬(wàn)噸，主要是石油和化工產(chǎn)品。它是日本19個(gè)一級(jí)國(guó)際貿(mào)易港口之一。
二、深圳到四日市海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到四日市海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到四日市海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到四日市海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到四日市海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
