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海運(yùn)新聞 物流巴士 2016年5月21日

一、深圳到克肯海運(yùn)(概況)

港口中文名:克肯港

港口英文名:PUERTO QUEQUEN

所在國(guó)家:ARGENTINA

經(jīng)緯度:39 ° 35'0"S,62 ° 4'0"W

時(shí)差:+3:00

泊位吃水:8.1

海圖號(hào):531

阿根廷港口,位于該國(guó)中部該國(guó)大西洋岸內(nèi)科切阿城東,采用東4區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水8.1米,水的載重密度為1025。潮差0.96米。盛行東北風(fēng)。強(qiáng)制引航。通訊聯(lián)系用無(wú)線(xiàn)電甚高頻12、14、16頻道。沒(méi)有無(wú)疫通行證的船只在錨地簽發(fā)。遇有南到西南強(qiáng)風(fēng)時(shí),港口常常關(guān)閉1至2天。船舶等候泊位必須停在距岸800至1500米、水深15-18米的海上。如遇強(qiáng)風(fēng),可能被迫出航。預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間提前24小時(shí)出發(fā),可用無(wú)線(xiàn)電甚高頻,也可在阿根廷其它港口用電話(huà)通知。使用拖輪是強(qiáng)制引航的。

工作時(shí)間07:00-19:00,可以加班。

港市有意大利、西班牙、丹麥領(lǐng)事機(jī)構(gòu)。港內(nèi)有修船、牽引、干船塢、小艇、醫(yī)療、淡水、給養(yǎng)、遣返服務(wù)與設(shè)施。無(wú)加燃料、排污設(shè)施。入港航道寬85米,200米以下的船只可以進(jìn)入該港。長(zhǎng)175米以下的船只足夠無(wú)風(fēng)漲潮時(shí),船底龍骨距河底應(yīng)保持0.3米間距,落潮時(shí)0.6米;船長(zhǎng)每增加5米,距離增加0.3米,浪高每增加10厘米,距離也增加10厘米。當(dāng)浪高達(dá)到1.5米時(shí),港口關(guān)閉。風(fēng)速大于秒10.7米時(shí),船舶禁止在港區(qū)內(nèi)行駛。夜間限制更多。該港分布在河口的東西兩岸,東岸是魁昆,西岸是內(nèi)科切阿,該港是谷物碼頭,有8個(gè)裝卸泊位,5個(gè)等候泊位。谷物裝運(yùn)淡季時(shí)也??科渌洿绫鶅鲷~(yú)和魚(yú)粉等。有鐵軌通碼頭前沿,有各種裝卸設(shè)施和500多萬(wàn)噸容量的谷倉(cāng)。兩岸主要是漁船泊位和沿海船泊位,裝運(yùn)冷凍魚(yú)和魚(yú)粉。

二、深圳到克肯海運(yùn)費(fèi)

起運(yùn)港 目的港 船公司 20GP 40GP 40HC 截關(guān) 航程
請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià)

三、深圳到克肯海運(yùn)附加費(fèi)

中文 英文 20GP 40GP 40HC 單票價(jià)格 幣種 備注

四、深圳到克肯海運(yùn)流程

(1)訂艙

(2)確認(rèn)訂艙放SO

(3)打單后提柜

(4)去客戶(hù)工廠裝柜

(5)還碼頭

(6)安排報(bào)關(guān)

(7)順利放行后開(kāi)船。

五、深圳到克肯海運(yùn)是如何清關(guān)的?

整柜是按柜清關(guān),客戶(hù)需要提供貨物信息(比如裝箱單、發(fā)票等),我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào),公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶(hù)有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間,一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到克肯海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱(chēng)量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即改正,最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間,預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通,提前準(zhǔn)備好需要的文件,避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。

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