印度在恒河的瓦拉納西建造了第一個(gè)港口碼頭。迎來(lái)了第一艘新加坡內(nèi)陸水道上的集裝箱船。這是印度自70年前從英國(guó)獨(dú)立以來(lái)首次有集裝箱船進(jìn)入內(nèi)陸河道航行。

恒河有1390公里（863英里）的水道是印度主要的水道之一，橫跨20,276公里。港口建設(shè)項(xiàng)目資金由世界銀行提供援助； 共耗資7.38億美元 ，將于2023年完成，項(xiàng)目的完成將實(shí)現(xiàn)船舶的商業(yè)運(yùn)營(yíng)及東部北方邦將現(xiàn)在通過(guò)水路與孟加拉灣的海運(yùn)港口相連，促進(jìn)港口貿(mào)易的的增長(zhǎng)。瓦拉納西港是印度建設(shè)的第一個(gè)內(nèi)陸港口和碼頭，它將降低貨物出口運(yùn)輸成本 ，比高速公路運(yùn)輸成本降低50％ 同時(shí)能及緩解道路擁堵情況。
印度在恒河的瓦拉納西建造了第一個(gè)港口碼頭。迎來(lái)了第一艘新加坡內(nèi)陸水道上的集裝箱船。這是印度自70年前從英國(guó)獨(dú)立以來(lái)首次有集裝箱船進(jìn)入內(nèi)陸河航行。