MSC地中海航運(yùn)公司是全球運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在歐洲頂級(jí)托運(yùn)人和貨運(yùn)代理商會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了一系列貨物申報(bào)問(wèn)題。
“我們繼續(xù)倡導(dǎo)提高貨物申報(bào)的透明度和細(xì)節(jié)，以最大限度地降低船舶經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)客戶的利益，”MSC的法律和索賠保險(xiǎn)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人Laurent Audaz在商業(yè)期刊上說(shuō)道。集裝箱貿(mào)易歐洲會(huì)議在德國(guó)漢堡舉行。
奧達(dá)茲在一個(gè)關(guān)于解決假冒商品流動(dòng)問(wèn)題的小組會(huì)議上說(shuō)，海關(guān)和其他執(zhí)法機(jī)構(gòu)需要更多的資源才能成功地引領(lǐng)這場(chǎng)斗爭(zhēng)。他說(shuō)，航運(yùn)公司和物流公司在分享知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)方面可以發(fā)揮支持作用。
假冒商品的國(guó)際貿(mào)易每年達(dá)數(shù)千億美元。它破壞了一些世界頂級(jí)消費(fèi)品牌的收入，并消除了數(shù)百萬(wàn)的合法工作。
MSC已經(jīng)安裝了最佳實(shí)踐措施，如詳細(xì)的提單和嚴(yán)格的KYC（了解您的客戶）流程，并且經(jīng)常參與提高對(duì)該問(wèn)題的認(rèn)識(shí)的舉措，包括阻止假冒和盜版的商業(yè)行動(dòng)（BASCAP）和停止盜用。
奧德茲將辯論擴(kuò)大到圍繞不準(zhǔn)確和虛假貨物申報(bào)的其他主要問(wèn)題，提及船舶事故和火災(zāi)以及打擊非法野生動(dòng)植物販運(yùn)。
MSC是2016年VGM貨物重量披露安全標(biāo)準(zhǔn)的主要支持者，并且還簽署了“白金漢宮宣言”，承諾解決非法運(yùn)輸野生動(dòng)物的問(wèn)題。
近年來(lái)，由于誤報(bào)貨物，航運(yùn)公司遭遇海上事故，造成船舶損壞甚至海員喪生。
“無(wú)論我們是在討論如何處理假冒，走私或海上事故，誤報(bào)貨物的影子總是存在于背景中。我們都需要就這些問(wèn)題進(jìn)行合作，并與政府聯(lián)合討論這些問(wèn)題，“奧達(dá)茲說(shuō)
