隨著中美間的貿(mào)易摩擦升級(jí)，跨太平航線的集裝箱運(yùn)力已削減了6.7%。
據(jù)悉，班輪聯(lián)盟已減少了跨太平洋航線服務(wù)。根據(jù)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù)，取消的運(yùn)力占整個(gè)航線運(yùn)力的6.7%，約合每周21300TEU。
雖然班輪公司減少了航線數(shù)量，但是跨太平洋線今年運(yùn)力升幅明顯，目前總運(yùn)力仍比去年同期略有上漲。
運(yùn)力減少或?qū)⑹勾饲皞涫芟滦袎毫Φ倪\(yùn)價(jià)有喘息之機(jī)。
Alphaliner 表示，“運(yùn)力的減少發(fā)生在傳統(tǒng)較為繁忙的夏季高峰期，這將讓遠(yuǎn)東至美西的即期運(yùn)價(jià)飆升?！?/div>
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，上海和洛杉磯間的即期運(yùn)價(jià)過(guò)去三周已經(jīng)增長(zhǎng)了41%至1685美元/TEU。
但據(jù)報(bào)道，APL8月將推出新的航線服務(wù)，同時(shí)升級(jí)現(xiàn)有運(yùn)力，預(yù)計(jì)將每周增加6600TEU。
