長灘港已經(jīng)發(fā)布建議擴(kuò)建鐵路貨場，使內(nèi)港區(qū)的貨物更快的運(yùn)輸，減少對環(huán)境的影響。

擬議的碼頭B鐵路碼頭支持設(shè)施將更多的貨物轉(zhuǎn)移到“碼頭鐵路”,將集裝箱直接放在海上碼頭的火車上。目前，由于缺乏足夠的堆場軌道和主線軌道的配置，建造長列列車的能力受到限制。

碼頭B設(shè)施將通過提供軌道空間來連接在終端組裝的列車來改變這一狀況。沒有貨運(yùn)卡車會訪問工廠，提高向鐵路運(yùn)輸更多貨物的環(huán)境效益。一個1米長的火車可以帶多達(dá)750輛卡車的道路。此外，該鐵路設(shè)施將由太平洋海港線運(yùn)營，該鐵路已將其船隊改為清潔柴油機(jī)車，減少空氣污染，節(jié)省燃料。

長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero說：“在港口建設(shè)更長的列車將減少交通擁堵和相關(guān)貨物的運(yùn)動，這一設(shè)施對于滿足我們的環(huán)境目標(biāo)至關(guān)重要，同時有助于我們保持競爭力，為城市經(jīng)濟(jì)提供動力。”

港口委員會將在1月22日的例會中將最終環(huán)境影響報告（EIR）融入到墩碼頭鐵路配套設(shè)施中。研究分析了擬議的發(fā)展對環(huán)境的影響，以及將用于解決這些影響的緩解措施。其2016年12月15日發(fā)布的草案。港口工作人員舉行了一系列公開會議，征求利益有關(guān)者的意見。最后，所有收到的意見已作出回應(yīng)。

如果委員會批準(zhǔn)該文件，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，該港口將繼續(xù)與社區(qū)保持聯(lián)系。碼頭B碼頭鐵路配套設(shè)施將位于阿納海姆街和710號州際公路西南。