日本主要港口：東京、神戶、橫濱、名古屋、大阪、門司、四日市、苫小牧、仙北、仙臺、八戶、博多、豐橋、界泉北、室蘭、川崎、德島、高知、小倉、釧路、水島、三池、松山等。深圳到日本海運拼箱航程5天左右，YML、TSLINE、EMC、MOL可承運。

日本海運拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；

2.將貨物送到倉庫(物流巴士可安排上門提貨)；

3.安排入倉后提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認。

4.安排報關(guān)。

日本航線附加費有包括燃油調(diào)節(jié)附加費、日圓升值附加費、日本集裝箱碼頭服務(wù)費、緊急燃油附加費、碼頭操作費、日本單證費。

日本海運注意事項：日本要申報AFR。

AFR（Advance Filing Rules）出港前報告制度

根據(jù)日本海關(guān)的規(guī)定，自2014年3月1日起，凡是出口到日本的貨物，都必須在裝貨港船舶開航前的24小時之前向日本海關(guān)預(yù)申報出口貨物信息，上海出口 至日本大阪/神戶的貨物暫可放寬到在裝貨港船舶開航前完成申報。為落實該規(guī)定，確保船舶的正常營運和貨物的正常交付，請做好各船公司對于訂艙客戶提交提單 確認和并單申請的時間要求學(xué)習(xí)：

1、因為貨物品名和HS CODE是日本海關(guān)AFR申報的審核重點，請客戶務(wù)必正確提供準確的品名和HS CODE，品名不能籠統(tǒng)的顯示GARMENTS、MACHINES、CHEMICALS、PARTS等。具體請參考日本海關(guān)的相關(guān)規(guī)定。

2、日本海關(guān)的6位HS CODE與中國海關(guān)的HS CODE不完全一致，請客戶務(wù)必填寫日本海關(guān)認可的HS CODE。

客戶在提交的并單申請上，應(yīng)注明并單后的品名和HS CODE。對于拼箱貨物，應(yīng)將相關(guān)品名依次列上，不能籠統(tǒng)的顯示CONSOLIDATION CARGOES或者GENERAL CARGOES，并選擇一個主要貨物的6位HS CODE作為該票貨物的HS CODE。

3、客戶在提交提單確認和并單申請時，需同時提供該船名航次下申請AMR申報的提單號清單，作為AMR申報和計費的依據(jù)。

4、客戶如不能在截止時間前完成提單確認，船公司將無法按時做AMR申報，造成相關(guān)貨物無法裝船或在日本港口卸船的，后果將由客戶自行承擔(dān)。因客戶提供 的提單確認內(nèi)容(如品名、HS CODE等)不符合日本海關(guān)要求造成需要進行補充更正申報的，相關(guān)費用也將由客戶承擔(dān)。

5、特別提醒：報文都 請注意不要使用全角字符，比如輸入冒號、逗號等標點符號時必須用半角字符，另外在各字段（發(fā)貨人名稱、發(fā)貨人地址、收貨人名稱、收貨人地址、通知人名稱、 品名、嘜頭）輸入數(shù)據(jù)時不要使用TAB鍵，也不要輸非西文字符。因為AFR報文各字段是規(guī)定長度的，一旦使用全角字符將導(dǎo)致截位錯誤使得數(shù)據(jù)無法通過 NACCS的校驗而無法上傳，導(dǎo)致貨物無法出運。

6、對于NVOCC做AHR申報的要求：按照AFR的相關(guān)規(guī)定，如果訂艙客戶在提供給船公司的提單確認中注明存在HOUSE B/L，那么相關(guān)NVOCC必須在規(guī)定時間內(nèi)自行完成AHR申報。

物流巴士是一家集海運拼箱、海運整柜、海運雙清為一體的、值得信賴的企業(yè)，日本海運拼箱覆蓋日本各大港口，能為客戶提供全方位、個性化、創(chuàng)新化的專業(yè)服務(wù)。更多服務(wù)詳情，請撥打熱線：4000771365。