拉脫維亞報(bào)6月20日?qǐng)?bào)道，拉脫維亞運(yùn)輸和物流公司董事長(zhǎng)Martinas Ker is說(shuō)：專家和記者都關(guān)注到中國(guó)至歐洲鐵路線，并看到其廣闊的前景。我也很肯定這條路線以及通過(guò)里加的未來(lái)，拉脫維亞產(chǎn)品運(yùn)輸量會(huì)增長(zhǎng)并將產(chǎn)品從中國(guó)往返歐洲國(guó)家。

我們公司與Transkonteiner俄羅斯物流公司、拉脫維亞鐵路公司和里加港合作之下已經(jīng)把兩趟列車送到中國(guó)。但中國(guó)不是唯一的未來(lái)合作伙伴，我們已經(jīng)與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦中亞國(guó)家進(jìn)行了很順利合作，伊朗也是一個(gè)有潛在的市場(chǎng)。未來(lái)我們才能看到是否有足夠的產(chǎn)品運(yùn)輸通過(guò)波羅的海國(guó)家和拉脫維亞。

中國(guó)到拉脫維亞海運(yùn)有四種方案：

a.先海運(yùn)到德國(guó)的不萊梅港（BREMERHAVEN），然后轉(zhuǎn)內(nèi)陸托運(yùn)。

b.先海運(yùn)到荷蘭的鹿特丹港(Rotterdam)，然后用卡車托運(yùn)到拉脫維亞。

c.先海運(yùn)到德國(guó)漢堡（DEHAM,Hamburg),然后轉(zhuǎn)內(nèi)陸托運(yùn)到拉脫維亞。

d.先海運(yùn)到馬來(lái)西亞的丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS），然后再海運(yùn)到拉脫維亞。