美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，洛杉磯及長灘港大約有60多名卡車司機(jī)及倉庫工作人員在圣佩得羅長榮堆場舉行了罷工，導(dǎo)致該碼頭50輛卡車被臨時(shí)禁止進(jìn)入碼頭。

此次罷工是由Teamsters union Local 848舉行的，以抗議卡車公司非法轉(zhuǎn)包、錯(cuò)誤分類及拖欠工資等行為。

當(dāng)日上午6點(diǎn)，工人在商業(yè)城的XPO物流（XPO Logistics）開始罷工，后來擴(kuò)展到Rancho Dominguez及San Diego。由于罷工人員有卡車及司機(jī)，所以他們開車到洛杉磯、長灘及多式聯(lián)運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施。

洛杉磯港口發(fā)言人Phillip Sanfield表示，罷工人員分布在六至七個(gè)碼頭，導(dǎo)致卡車進(jìn)出擁擠，但對貨物的流動(dòng)沒有顯著的影響。而XPO物流公司的發(fā)言人也同樣表示，其客戶未受到影響。

據(jù)悉，這是近四年來的第15次罷工。工會認(rèn)為，工人們并被錯(cuò)誤地歸類為獨(dú)立的承包商，而不是雇員，拿不到全部薪資，且濫用條款，被迫租賃卡車。

6月12日，洛杉磯市長EricGarcetti及長灘市長Mayor Robert Garcia簽署環(huán)保協(xié)議，至2035年港口及卡車實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。而工會認(rèn)為，上述目標(biāo)沒有提及對卡車司機(jī)的影響。一位叫Domingo Avalos的卡車司機(jī)表示：“我們支持環(huán)保，我們的家人都住在這里，但是這些公司把價(jià)格都轉(zhuǎn)嫁給了我們。我們?yōu)榱斯秸x及希望得到尊重而罷工。”

XPO公司發(fā)言人表示：“我們知道，大多數(shù)業(yè)主經(jīng)營者都喜歡以獨(dú)立承包商的身份去工作，我們將繼續(xù)倡導(dǎo)他們這樣做的權(quán)利?！?/p>

預(yù)計(jì)，此次罷工將于周二擴(kuò)大到其他公司，預(yù)計(jì)將會有100多名工人參加的罷工活動(dòng)中。