塞內(nèi)加爾(the Republic of Senegal)位于非洲西部凸出部位的最西端，首都達(dá)喀爾，國慶日為8月20日，主要民族有沃洛夫族、頗爾族、謝列爾族。塞內(nèi)加爾東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞 和幾內(nèi)亞比紹，北接毛里塔尼亞，西臨佛得角群島，海岸線長約500公里。

塞內(nèi)加爾海運(yùn)港口：達(dá)喀爾、濟(jì)金紹爾、考拉克。深圳到塞內(nèi)加爾海運(yùn)整柜最快27天到港，海運(yùn)拼箱45天到港。

塞內(nèi) 加爾河全年通航距離為220公里，汛期可通航924公里。達(dá)喀爾港是西非第二大港，2002年吞吐量為900萬噸。其它港口有圣·路易港和濟(jì)金朔爾港。

塞內(nèi)加爾是一個(gè)農(nóng)業(yè)國，森林占土地總面積的31%?？筛丶s占27%，花生是最重 要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采礦、制造業(yè)和旅游業(yè)。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。作為西非國家經(jīng)濟(jì)共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的 成員國，塞內(nèi)加爾在努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關(guān)稅。不過，在消極的一面，由來已久的城市人口高失業(yè)率，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及青少年犯罪問題一直困 擾該國。國內(nèi)運(yùn)輸主要靠公路和鐵路，有以達(dá)喀爾區(qū)為中心的連結(jié)全國各地的陸路交通干線網(wǎng)。達(dá)喀爾是非洲通往歐洲和美洲的海上交通要道，也是重要的國際航空 樞紐。鐵路：總長1300公里，全國鐵路網(wǎng)主干線總長達(dá)906公里，二級鐵路總長151.8公里。有一條達(dá)喀爾通往馬里巴馬科的鐵路線，該鐵路2001年 運(yùn)送貨物 26.26萬噸。2003年加拿大公司Canac-Getma獲得該線路25年經(jīng)營權(quán)，貨物運(yùn)輸量得到大幅提高，2004年運(yùn)送貨物42萬噸。

海運(yùn)整柜操作流程：

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開船。

海運(yùn)拼箱操作流程：

1.確定貨物的品名、體積、重量、件數(shù)、海關(guān)編碼；

2.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物送到我司指定倉庫(我司可安排上門提貨)；

3.安排貨物入倉后，我司提供入倉數(shù)據(jù)與客戶確認(rèn)。

4.安排報(bào)關(guān)與裝柜。

5.將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康母邸?/p>

海運(yùn)需要哪些清關(guān)資料：

海運(yùn)拼箱是按票清關(guān)的，不同的產(chǎn)品所需的資料也是不同的，這個(gè)可以跟進(jìn)口商確認(rèn)一下。通常，帶電的產(chǎn)品出口都需要提供CE認(rèn)證。訂艙需提供訂艙單，裝箱單，發(fā)票。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號和封號。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。

注意事項(xiàng)：

1.重貨最好是打托，易碎物要打木箱，液體類貨物也要打木箱防止泄露。

2.有些危險(xiǎn)品不能混拼。

3.智利必須出正本提單。