相信大家很多人都對(duì)美國(guó)的內(nèi)陸點(diǎn)場(chǎng)站了解的不夠深刻，物流巴士有美國(guó)專線，借此機(jī)會(huì)給大家普及下內(nèi)陸場(chǎng)站鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性：

1.首先說(shuō)下基本港，美國(guó)是分西海岸（USWC）,東海岸（USEC）以及高爾夫?yàn)常℅OLF）組成

2.西海岸（USWC）主要是由 LONG BEACH.CA/LOS ANGELES.CA/OAKLAND.CA/SEATTLE.WA/TACOMA.WA??這五個(gè)港口組成。

從中國(guó)大部分起運(yùn)港到以上港口正常海運(yùn)的時(shí)效性在12-19天，基本上都會(huì)有直航服務(wù)。

要想將貨物快速的送到美國(guó)西岸是不可缺少的重要組成部分。

3.東海岸（USEC) 主要是由 BOSTON.MA/NEW YORK.NY/SAVANNAH.GA/NORFOLK.VA/CHARLESTON.SC/JACKSONVILLE.FL/BALTIMORE.MD 組成。

從中國(guó)大部分起運(yùn)港到以上港口正常海運(yùn)的時(shí)效性在29-47 天，也基本上都會(huì)有直航服務(wù)。

可以基本覆蓋到美國(guó)東部的各大州。相比從西岸小路橋過(guò)去成本較低，但時(shí)效性會(huì)差點(diǎn)，但全水陸方式是主流。

4.高爾夫?yàn)常℅OLF）主要是由 HOUSTON.TX PORT/MIAMI.FL/MOBILE.AL 三個(gè)港口組成。

從中國(guó)大部分起運(yùn)港到以上港口正常海運(yùn)的時(shí)效性在27-42 days，也基本上都會(huì)有直航服務(wù)。這三個(gè)港口在高爾夫?yàn)逞匕?，滿足美國(guó)中部往下的那一塊地區(qū)的物流需求。也是美國(guó)比較重要的幾個(gè)城市。尤其是MIAMI.FL吞吐量?jī)H次于LA/LB/NY。
5.除了基本港，美國(guó)還有很多內(nèi)陸場(chǎng)站跟基本港以鐵路的方式連接，以滿足內(nèi)陸城市的需求。美國(guó)的鐵路相對(duì)落后。比中國(guó)的慢的多了。

主要場(chǎng)站有：從LONG BEACH/LOS ANGELES 火車轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸點(diǎn)：Atlanta, GA +11,Chicago, IL +7, Cincinnati, OH +13, Cleveland, OH +12,Columbus, OH +11,Dallas, TX +8,Detroit, MI +14，Houston,TX（RAMP） +10，Indianapolis,IN +9，Kansas City,KS +7，Memphis,TN +7，New Orleans,LA +11，Philadelphia,PA +9，St. Louis,MO +10，St. Paul,MN +9。對(duì)應(yīng)的天數(shù)可以參考，以便安排工廠生產(chǎn)。