在緊張激烈的紅包大戰(zhàn)結(jié)束后，好友見面紛紛談?wù)摀屃硕嗌馘X？而作為外貿(mào)人士問的最多的則是諸如廣州到納米比亞海運(yùn)費(fèi)是多少？2016年是不是又漲價(jià)了之類的。搶紅包搶得手都酸了，才獲得幾塊錢，遠(yuǎn)不如廣州到納米比亞海運(yùn)優(yōu)惠多。

在這里小編鄭重告訴您，2016年廣州到納米比亞海運(yùn)費(fèi)還是原來的配方，還是熟悉的味道。廣州到納米比亞海運(yùn)費(fèi)在1865左右，海運(yùn)30天到港。

納米比亞無內(nèi)河運(yùn)輸，納米比亞海運(yùn)港口有溫得和克港、鯨灣、沃爾維斯灣港和呂德里茨港。且沃爾維斯灣是納米比亞唯一深水港和西南非地區(qū)最大的貿(mào)易和漁港，年吞吐量約200萬噸，約50萬噸為集裝箱貨物。

納米比亞主要出口礦產(chǎn)品、漁產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品及初級加工產(chǎn)品，其中鉆石出口占出口收入總額的33%。納經(jīng)濟(jì)對進(jìn)口依賴性強(qiáng)，絕大部分生產(chǎn)、生活資料需要進(jìn)口，這也是廣州到納米比亞海運(yùn)得以發(fā)展的因素。

納米比亞國內(nèi)各主要城市均有機(jī)場，其國際和地區(qū)航線通往法蘭克福、開普敦、約翰內(nèi)斯堡、盧薩卡、哈拉雷和羅安達(dá)等城市，國內(nèi)航線通往納各主要城市及一些偏遠(yuǎn)城市。目前，中國尚未有直航納米比亞的航線，從國內(nèi)赴納米比亞一般有兩條航線：中國香港-約翰內(nèi)斯堡（南非）-溫得和克（納米比亞）；法蘭克福（德國）-溫得和克（納米比亞）。第一條航線比較經(jīng)濟(jì)。

納米比亞是一個經(jīng)濟(jì)開放程度很高的國家,中國與納米比亞雙邊貿(mào)易起點(diǎn)較低，但發(fā)展迅速，貿(mào)易額穩(wěn)步增長，特別是近年來一直保持高速穩(wěn)步增長態(tài)勢。中國自納米比亞海運(yùn)主要進(jìn)口礦產(chǎn)品、海產(chǎn)品等，對納米比亞主要出口輕紡產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品，化工產(chǎn)品等。近年來，中國的高新技術(shù)產(chǎn)品已逐步進(jìn)入納米比亞市場，如電信產(chǎn)品，高科技含量的大型集裝箱檢測設(shè)備。

廣州到納米比亞海運(yùn)需明確，納米比亞規(guī)定進(jìn)口貨款必須在貨物裝運(yùn)后支付，可根據(jù)合同支付預(yù)付款。

納米比亞政局穩(wěn)定、社會治安良好、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)低速增長、市場經(jīng)濟(jì)體制比較健全。納米比亞港口、機(jī)場、公路、電信等基礎(chǔ)設(shè)施比較完備，在非洲處于先進(jìn)水平。在納米比亞進(jìn)行投資或貿(mào)易是外貿(mào)人士明智的選擇，更有廣州到納米比亞海運(yùn)服務(wù)全程相伴，還有什么好擔(dān)心的？