今年一號臺風(fēng)“尼伯特”已升級為超強臺風(fēng)，中心最大風(fēng)力達到18級，預(yù)計本周五（7月8日）將在福建、浙江沿海一帶登陸。據(jù)物流巴士獲悉，寧波海事局已正式發(fā)布IV（四級）防臺警報。寧波舟山港將捆扎、加固空箱，可能導(dǎo)致無法正常提箱，建議大家提早安排。

與此同時，寧波海事部門將加強對港口、航道、施工作業(yè)區(qū)及避風(fēng)錨地的巡航檢查。

臺風(fēng)期間，無論是港口作業(yè)還是陸上拖車運輸將受到影響，請大家注意。

集裝箱碼頭堆場臨近海岸線，堆存的集裝箱數(shù)量和經(jīng)濟價值都相當(dāng)高。當(dāng)集裝箱碼頭堆場可能遭受臺風(fēng)威脅的情況下，預(yù)防是主要原則。做好抗臺工作，保證堆場集裝箱貨物的安全，減少海損事故發(fā)生。

預(yù)防臺風(fēng)，集裝箱堆場應(yīng)該遵循這些原則：

1.空重分開原則：同一貝位（BAY）內(nèi)空箱、重箱嚴(yán)禁混放；

2.高度限制原則：一般來說，重箱最高不超過5層，單列重箱不超過1層，雙列重箱不超過兩層?？障鋺?yīng)該緊密堆碼，最高不超過6層。

3.堆碼整齊原則：箱體上下堆碼整體，角件對齊角件，以便于D形塞古操作，重箱排與排之間相距不要超過50cm并且要平行，便于橋鎖加固。

4.盡量放低放平原則：在加固前先倒柜，盡量將貝位內(nèi)的柜子放低放平。

臺風(fēng)到來，堆場吊柜時可能會被風(fēng)吹偏，考慮到安全一般也會封港，這些都將對提箱造成影響。