稱重新規(guī)實施已進入倒計時，各種VGM題庫陸續(xù)出爐，許多小伙伴都在最后幾天熬夜苦讀。物流巴士小編將這幾天研究的中遠海集運VGM實施細則與大家分享一下，如果您還是不大了解，那就太不應(yīng)該了。
發(fā)送VGM需要提供的內(nèi)容:
訂艙號或提單號
箱號
VGM(重量)
重量單位(公斤)
責(zé)任方(提單上顯示的托運人)
授權(quán)人簽名
稱重方法(如當(dāng)?shù)刂鞴懿块T要求則提供)
集裝箱重量聲明書(適用客戶通過傳真郵件等紙面方式提交)
VGM數(shù)據(jù)傳遞的收費標(biāo)準(zhǔn):
客戶通過第三方EDI平臺提供VGM，如第三方EDI平臺收向我司取費用，我司也將向客戶收取相應(yīng)費用;
客戶使用傳真，郵件等紙面方式提供VGM時，由于需要安排專人進行輸入，增加人員成本，因此我司將收取VGM輸入費用。
具體費率將另行通知。
VGM 截止時間:
對于我司經(jīng)營的船舶：客戶如使用電子方式(EDI，網(wǎng)站，E-SI)提供VGM，VGM 截止時間為船舶抵港前30小時;如客戶使用傳真、郵件等書面方式時，VGM截止時間為船舶抵港前42小時。
對于合作方船舶：我司將在合作方船舶經(jīng)營人的VGM 截止時間基礎(chǔ)上提前6小時。
如當(dāng)?shù)卮a頭要求No VGM，No Gate in，建議托運人在不晚于我司公布的VGM截止時間的前提下，在Gate in前6小時之前提供VGM數(shù)據(jù)。
如當(dāng)?shù)卮a頭公布的VGM截止時間早于我司的標(biāo)準(zhǔn)，我司的VGM 截止時間應(yīng)在碼頭公布時間的基礎(chǔ)上提前6小時。
稱重方法
公約對于稱重地點無強制要求，可由托運人自行安排稱重，但是所使用的設(shè)備(衡器)須滿足當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)計量技術(shù)法規(guī)的精度標(biāo)準(zhǔn)和要求。
我司會收集各地的稱重點，提供給客戶參考。
公約規(guī)定：集裝箱最大載貨重量不能超過《國際集裝箱安全公約》規(guī)定的最大載貨重量標(biāo)準(zhǔn)，如超過標(biāo)準(zhǔn)重量，貨物不能裝船。
在截止時間前，客戶可以任意修改VGM，且不收取費用。
在截止時間后，客戶如需要修改VGM，由于會造成后續(xù)多個環(huán)節(jié)的額外工作，因此我司將收取VGM修改費用。(具體費率將另行通知)
我司完成配載船圖后，VGM將不能修改。(具體時間將以當(dāng)?shù)卮泶_認(rèn)為準(zhǔn))
公約規(guī)定：如果托運人提供的VGM與碼頭稱重獲得的VGM之間存在差異，以碼頭稱重VGM為準(zhǔn)。
公約中沒有明確規(guī)定可接受的VGM誤差范圍，因此將根據(jù)各國主管當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定進行操作。如裝港當(dāng)?shù)刂鞴墚?dāng)局沒有明確不接受誤差;也沒有明確表示可接受的VGM誤差范圍，可以我司的發(fā)布規(guī)定為準(zhǔn)。
海事委員會在5月23日發(fā)布通知，給予3個月的試運行期(7月1日-9月30日)，按照該通知內(nèi)容，我司在試運行期間采取的措施(請根據(jù)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T要求執(zhí)行)：
對于7/1前出運，7/1之后抵達中轉(zhuǎn)港的重箱，可要求不提供VGM。
MSC ADVICE中表示：在試運行期間，各國主管部門可以給予一定的靈活性，但由于各國主管部門對MSC Advice的理解不盡相同，因此我司仍要求從7月1日起提供VGM。
試運行期間不收取以上各項費用。
想了解更多VGM信息，可在物流巴士網(wǎng)站查詢。
