物流巴士網(wǎng)報(bào)道,2015年香港港口吞吐量報(bào)2011.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜箱,較2014年下跌9.5%,這不但是連續(xù)4年下跌,更創(chuàng)下13年新低,香港當(dāng)局不得不擔(dān)憂香港海運(yùn)業(yè)的發(fā)展。近日?qǐng)?bào)道,香港有關(guān)官員表示,香港航運(yùn)業(yè)懷抱憧憬,希望中國(guó)海外基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃、以及同伊朗商務(wù)聯(lián)系的加強(qiáng),能夠協(xié)助香港應(yīng)對(duì)海運(yùn)行業(yè)景氣滑坡及更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
全球集裝箱(貨柜)航運(yùn)以及干散貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)正面臨船只供應(yīng)過(guò)多、全球經(jīng)濟(jì)下滑、以及消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)弱等問(wèn)題,這不但讓航運(yùn)公司感受到壓力,還讓處理貨物吞吐的港口也深受其苦。
香港的集裝箱吞吐量在全世界名列前茅,將從中國(guó)的新絲路計(jì)劃中受惠。中國(guó)推出這一計(jì)劃旨在同亞洲等地發(fā)展貿(mào)易及運(yùn)輸聯(lián)系。
香港貿(mào)發(fā)局服務(wù)業(yè)拓展總監(jiān)古靜敏表示,“需要運(yùn)輸?shù)慕ú臄?shù)量很多,將會(huì)創(chuàng)造航運(yùn)需求。”
“對(duì)于香港而言,我們的優(yōu)先市場(chǎng)將是亞洲及中東,”她在雅典舉行的希臘Posidonia航運(yùn)周活動(dòng)期間表示。
“一帶一路”的計(jì)劃將打造海陸空的航線,是由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在2013年宣布,目的在于未來(lái)10年將貿(mào)易額提高2.5萬(wàn)億(兆)美元。隨著經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)放緩,中國(guó)政府正鼓勵(lì)企業(yè)到海外開(kāi)拓新市場(chǎng)。
香港海運(yùn)港口局推廣及外務(wù)委員會(huì)主席鄭輔國(guó)則表示,“有很多新的項(xiàng)目,特別是在‘一帶一路’的提案推出之后?!?/p>
“我們擁有非常強(qiáng)大的航運(yùn)聚落,我們必須吸引更多同業(yè),使香港成為其運(yùn)營(yíng)據(jù)點(diǎn)之一?!?/p>
香港去年集裝箱貨運(yùn)量超過(guò)2,000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
古靜敏表示,香港今年全球集裝箱吞吐量料增長(zhǎng)4.1%,亞洲區(qū)的集裝箱吞吐量則料增長(zhǎng)4.4%。
香港生產(chǎn)總值(GDP)中有23%來(lái)自貿(mào)易及物流業(yè),而香港也正以擴(kuò)大中東航運(yùn)貿(mào)易為目標(biāo),包括今年稍早制裁獲得解除的伊朗。
香港官員指出,與伊朗間的貨運(yùn)活動(dòng)預(yù)料將包含多個(gè)領(lǐng)域,包括食品及消費(fèi)性產(chǎn)品等。
“有許多人一直透過(guò)第三方團(tuán)體與伊朗交易,”香港貿(mào)發(fā)局的黃志強(qiáng)表示?!叭缃裰撇靡呀?jīng)解除,香港將會(huì)受惠...我確定貿(mào)易將會(huì)增長(zhǎng)?!?/p>