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鉛酸蓄電池到韓國DDP

客戶案例 物流巴士 2015年12月19日

案例b

2015年10月中旬,我們的老客戶,蘇州做蓄電池的企業(yè),說近期又有蓄電池想發(fā)到韓國,1CBM左右,但是這次需要我們做DDP。

案例b_2

 

我們的業(yè)務員根據(jù)吳先生提供的貨物詳細信息,很快確認到了DDP的費用,并報了全包價給吳先生。

剛開始,吳先生聽到報價后擔心實際走貨后會加收其他費用,后來我們業(yè)務員再三承諾絕不會加收任何費用,吳先生這才安下心來,接受了我們的報價。

案例b_3

2天過后,吳先生給我們發(fā)了booking過來,然后操作要求吳先生把貨發(fā)到深圳的倉庫,再安排船期、報關、海運,確認開船后,操作發(fā)裝箱單發(fā)票和開船信息給韓國公司。

案例b_1

開船4天就到了韓國INCHON港口,然后我們韓國公司安排清關交稅派送。整個過程下來,耗時7天,貨物就派送到了客戶指定的地址。