阿塞拜疆和中國分別屬于中亞和東亞國家，由于地緣性因素，兩國交往歷史悠久，早在公元前200年的絲綢之路形成時就已開始。阿塞拜疆主要出口產(chǎn)品有石油和石油產(chǎn)品、天然氣、水果蔬菜、黑色金屬及制品、化工產(chǎn)品、煙酒等，主要進(jìn)口產(chǎn)品有機(jī)械設(shè)備、食品、交通工具及配件、黑色金屬及制品、木材、藥品、家具和日用品等。近日有位宋先生要出口一批汽車配件去阿塞拜疆，貨物大概0.3個方，225kg。

宋先生找到物流巴士，他表示這些汽車配件很急需，于是我司就給他安排空運(yùn)到阿塞拜疆，并報(bào)價(jià)（空運(yùn)費(fèi)：RMB34/KG，報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB350/BL，雜費(fèi)：RMB200/BL）因?yàn)樨浳镌趶V州，所以要從廣州出發(fā)，經(jīng)伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)，最后到達(dá)巴庫。整個過程大概要3-5天。

巴庫是阿塞拜疆共和國的首都，外高加索第一大城市，是歐洲通往亞洲的門戶。巴庫國際機(jī)場（Baku - Heydar Aliyev International Airport，三字代碼：GYD）蓋又稱達(dá)爾·阿利耶夫國際機(jī)場。前身是碧娜國際機(jī)場（Bina International Airport）是位于阿塞拜疆首都巴庫東北20公里（12英里）的國際機(jī)場。該機(jī)場是阿塞拜疆航空公司，國家旗幟航空公司的主機(jī)場。是阿塞拜疆和高加索地區(qū)最繁忙的機(jī)場。

2013年阿塞拜疆貨航開通鄭州—巴庫—哈恩國際貨運(yùn)航線，每周6班以上。阿塞拜疆航空公司已開通11條國際航線和1條國內(nèi)航線。有巴庫和占賈兩個國際機(jī)場。阿塞拜疆是新“絲綢之路”上最重要的戰(zhàn)略要點(diǎn)，阿塞拜疆空運(yùn)在國際貨運(yùn)方面具有很強(qiáng)的實(shí)力。